Bentley Continental GTC V8 (Бентли Континенталь GTC V8) - полноприводный кабриолет класса «G2». Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Детройте в январе 2012 года.

Построенный на той же платформе, что и купе Континенталь GT, версия GTC сохранила длину колесной базы (2746 мм) и практически не отличается от своего собрата по модельному ряду в габаритах. Длина кабриолета составляет 4806 мм, ширина 1943 мм, а высота — 1403 мм. Вместе с тем, автомобиль стал легче на 45 кг по сравнению с предыдущим поколением и вес его равен теперь 2495 кг.

Выбирая вариант оформления интерьера GTC, владелец кабриолета может выбирать между семнадцатью вариантами цветов кожи и шестью разновидностями вставок из дерева ценных пород. По вкусу можно подобрать и 21-дюймовые легкосплавные колесные диски, представленные в трех вариантах, если стандартные 20-дюймовые по каким-то причинам не понравятся покупателю. Мультимедийная система с сенсорным экраном, навигацией и жестким диском на 30 Гб устанавливается в автомобиль «по умолчанию».

Одним из основных технических новшеств Continental GTC V8 стало применение несимметричного полного привода , отдающего 40% тяги на переднюю ось и 605 — на заднюю. Среди прочих интересных особенностей можно отметить то, что алюминиевые передние крылья автомобиля изготовлены без швов и применения сварки.

Под капот Бентли Континенталь GTC английские инженеры установили разработанный совместно с Audi 4-литровый 8-цилиндровый силовой агрегат с V-образной компоновкой цилиндров. Он выдает 507 л. с. мощности и 660 Нм крутящего момента, что меньше, чем у версии с W12, однако такой мотор с твин-турбо, системой «Старт-Стоп» и в паре с 6-ступенчатой автоматической КПП на 40% экономичнее. Без дозаправок GTC V8 способен проехать до 800 км.

Что же до динамических характеристик, то до 100 км/час автомобиль разгоняется за пять секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 290 км/час.

Источник: Bentley-Continental-GTC-V8.InfoCar.ua