Aston Martin Vantage (Астон Мартин Вантаж) - заднеприводное купе класса «G2». Дебют рестайлинговой версии модели состоялся на Женевском автосалоне в 2009 году.

Плановое обновление Vantage не вышло за рамки традиционных действий в таких ситуациях. Дизайнеры английской компании перерисовали передний бампер, получивший характерный сплиттер, подкорректировали форму порогов и пересмотрели задний диффузор. Вот, пожалуй, и все, поскольку других более или менее серьезных новшеств, ни внешних, ни в интерьере Vantage, нет.

Но есть технические. Например, Астон Мартин Вантаж получил новое рулевое управление, более «острое», с передаточным отношением 15:1 вместо прежних 17:1. Кроме того, инженеры установили более эффективные тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками и шестипоршневыми суппортами, а в некоторых модификациях еще и расширили на 100 мм шины.

Само собой, купе Вантаж и оснащено по последнему слову моды и техники. Помимо многочисленных систем активной и пассивной безопасности, суперкар отличается очень комфортным салоном, отделанным дорогой кожей, а также наличием продвинутой мультимедийной системы, которую за доплату можно заменить на еще более мощную и совершенную.

Под капотом Aston Martin Vantage установлен прежний бензиновый силовой агрегат с V-образной конфигурацией восьми цилиндров и 4,7 литрами рабочего объема, однако инженерам удалось поднять его мощность до 426 л. с., а крутящий момент повысить до 470 Нм. Работает двигатель в паре 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с опционной с 7-ступенчатой роботизированной КПП Sportshift II со сближенным рядом передаточных чисел и более быстрой сменой диапазонов. Чтобы разогнаться до 100 км/час купе V8 Vantage требуется 4,9 секунды при максимальной скорости 290 км/час.

Также суперкар может поставлятся с более мощным двигателем V12 мощностью 510 л. с. и 570 Нм крутящего момента при 5750 об/мин. Работая в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, двигатель позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/час за 4,2 секунды, тогда как максимальная скорость равна 305 км/час. Расход топлива по городу, при этом, составляет 24 литра на 100 км пути.

Установка на суперкар более крупного и тяжелого двигателя потребовала от английских инженеров пересмотра конструкции многих узлов с целью снизить их вес. 5 кг удалось сэкономить на 19-дюймовых колесных дисках, 17 кг «подарили» карбоновые кресла, а еще 12,5 кг - карбоно-керамические тормозные диски. В результате, Vantage прибавил в весе всего 50 кг (1660 кг).